Skip to main content

Privacy, je auto weet alles van je en dat mag jij niet weten

Een nieuwe wet in de Amerikaanse staat Massachusetts dwingt autobouwers om openheid van zaken te geven over de gegevens die een auto verzameld. Blijkbaar zijn ze daar niet van gediend, want als katten in het nauw maken ze rare sprongen. Het geeft aan hoe het met je privacy gesteld is in de auto.

Start je auto niet? Dan kan de dealer je auto uitlezen. Mensen worden meer afhankelijk van de merkdealer naarmate de auto ingewikkelder wordt. De garage om de hoek kan de auto niet meer uitlezen en staat dus steeds meer buitenspel.

De mensen van Massachussetts baalden dat ze niet meer konden kiezen waar ze hun auto lieten repareren. Daarom stemden zij in deze staat recent voor een strenge right to repair wet. Deze wet zegt dat iedereen een product moet kunnen repareren, niet alleen de fabrikant of merkdealer.

Voor autofabrikanten betekent dit dat iedereen de gegevens van een auto moet kunnen uitlezen, ook een onafhankelijke garage. Autofabrikanten zijn hier helemaal niet blij mee. Nu de overheid ze dwingt om te laten zien wat voor gegevens een auto verzameld, maken ze rare beslissingen.

Verder lezen bij de bron
IB&P

Nieuwsbrief

Deze versturen we 3-4x per jaar.

Recente blogs

Van compliance-DPIA naar besluitvormende DPIA
Veel DPIA’s worden gebruikt als afvinklijstje: het document is klaar, maar de aanbevelingen worden niet opgevolgd en niemand accepteert formeel de restrisico’s. Hoe maak je van de DPIA een instrument dat bepaalt of een systeem überhaupt in productie gaat? Je leest het in deze blog.
Wat bestuurders moeten weten over cyberrisico’s
Sinds 15 augustus 2026 is het college wettelijk eindverantwoordelijk voor cyberveiligheid en moeten bestuurders een training volgen. Wat moeten zij weten, en hoe breng je als CISO het bestuur in positie? Wij geven zes concrete handvatten.
De AVG vraagt meer dan goede bedoelingen: aantoonbaarheid in de praktijk
Zorgvuldig werken met persoonsgegevens is onder de AVG niet genoeg. Je moet ook kunnen laten zien welke keuzes je hebt gemaakt, welke maatregelen daarbij horen en wie waarvoor verantwoordelijk is.

Meer recente berichten

Iedereen heeft het over de Meta-bril, maar het grootste privacyprobleem zit ergens anders
Verder lezen
NRC: Defensiebedrijven kwetsbaar voor Russische cyberaanvallen
Verder lezen
Gemeente hoeft niet verder te zoeken naar documenten bij Woo-verzoek
Verder lezen
2027 Global Digital Trust Insights: Nederlandse organisaties verschuiven hun prioriteiten op gebied van cybersecurity
Verder lezen
Datalek bij TUI: reisorganisatie blijft verantwoordelijk voor klantgegevens
Verder lezen
Veelgestelde vragen CSIRT-dienstverlening gemeenten en gemeenschappelijke regelingen
Verder lezen
Raad van State waarschuwt voor privacyrisico’s bij nieuwe anti-witwasregels
Verder lezen
Onderzoek Alert Online 2026: Nederlanders herkennen phishing, maar handelen niet altijd veilig
Verder lezen
Een algoritmeregister vul je niet met beleid
Verder lezen
Nederlandse CISO is verantwoordelijk, maar zit niet aan het stuur
Verder lezen