Uit onderzoek van de Autoriteit Persoonsgegevens (AP) blijkt dat scanauto’s bij parkeercontroles jaarlijks ongeveer 500.000 onterechte boetes uitdelen. Dat is ruim 10 procent van alle boetes door scanauto’s. Waarom worden deze fouten gemaakt? Hoe vecht jij zo’n onterechte boete aan? En waarom zou je niet altijd voor de zekerheid bezwaar maken? Radar legt het uit met behulp van het Juridisch Loket.  

Waarom maken scanauto’s fouten?

Scanauto’s worden door gemeenten ingezet omdat ze efficiënter geparkeerde auto’s kunnen controleren dan menselijke handhavers. Een scanauto scant het nummerbord om te zien of er betaald is, maar scant de omgeving eromheen niet, waardoor belangrijke informatie niet wordt meegenomen in het uitdelen van boetes. 

Een juridisch adviseur van het Juridisch Loket legt uit: ”Een scanauto maakt een momentopname en ziet niet wat de verdere omstandigheden zijn. Is er bijvoorbeeld een gehandicaptenparkeerkaart achter de voorruit geplaatst? Of is iemand aan het laden en lossen? Dat wordt niet vastgelegd.” Vaak gelden er voor voertuigen met een gehandicaptenparkeerkaart of voertuigen die aan het laden en lossen zijn andere juridische regels dan voor reguliere, geparkeerde auto’s. 

Hoe kun je een onterechte boete aanvechten?

De juridisch adviseur legt uit: “Als je het niet eens bent met de parkeerboete, kun je bezwaar maken. Je ontvangt de boete op papier of per digitale post. Hierin is ook beschreven hoe je bezwaar kunt maken.” Er moet binnen de wettelijke termijn van zes weken vanaf de datum die op de boete vermeld staat, bezwaar gemaakt worden. Daarna is bezwaar niet meer mogelijk.

Deze versturen we 3-4x per jaar.