De beveiligingscamera s die de Nederlandse Spoorwegen, NS, heeft besteld, zijn niet aangesloten aan het internet. Ze bevinden zich in een afgesloten en beveiligd intern netwerk, waardoor niemand van buitenaf toegang heeft tot de beelden. Het is een van de maatregelen die de NS heeft genomen om, statelijke, actoren buiten de deur te houden.

Dat schrijft staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Vivianne Heijnen namens de minister van Justitie en Veiligheid Dilan Yesilg0z-Zegerius in een brief aan de Tweede Kamer. Daarin geeft ze antwoord op schriftelijke vragen die afgelopen maand zijn ingediend door Queeny Rajkoswki en Fahid Minhas (beiden VVD).

NS bestelt duizenden nieuwe camera s bij Chinese bedrijven

De VVD ers hadden vragen nadat Follow The Money had geschreven dat er zo n 10.000 camera s in treinen, op treinstations en bij fietsenstallingen hangen. De meeste camera s zijn afkomstig van Westerse bedrijven als Bosch en Siemens. Een deel daarvan -naar schatting zo n 1.500 camera s- zijn geleverd door Hikvision en Dahua.

Dat levert volgens experts een gevaar op voor zowel onze privacy als nationale veiligheid. Het risico bestaat dat de beelden die deze camera s opnemen in de handen van de Chinese overheid, het Volksbevrijdingsleger of Chinese geheime dienst belanden. Zo kunnen zij op afstand monitoren welke hoogwaardigheidsbekleders zich op welk moment waar bevinden. Nederlandse inlichtingen- en veiligheidsdiensten hebben in het verleden ook al gewaarschuwd voor cyberspionage.

Voor ProRail, dat verantwoordelijk is voor het onderhoud aan het Nederlandse spoor, was dat reden om alle camera s van Hikvision voor het einde van het jaar weg te halen. De NS liet ze hangen, omdat er geen negatief overheidsadvies op tafel ligt en het Nationaal Cyber Security Centrum (NCSC) niet heeft aangeraden om de camera s te vervangen. Sterker nog, de NS bestelde 5.000 nieuwe beveiligingscamera s van Chinese technologiebedrijven in september.

Deze versturen we 3-4x per jaar.