Skip to main content

Slimme auto s, zegen of privacy nachtmerrie?

Het aantal slimme auto s is de laatste jaren flink toegenomen. De meeste auto s die tegenwoordig van de band rollen, zijn voorzien van een computer. Dit maakt autorijden niet alleen makkelijker, maar ook comfortabeler. Toch is het niet alleen maar rozengeur en maneschijn, want op het gebied van privacy schieten dit soort auto s nog behoorlijk tekort. Zo sturen ze, vaak ongevraagd, allerlei informatie door naar de fabrikant.

Slimme auto s zijn in staat om een gedetailleerd profiel van hun gebruiker te maken. Dit doen ze onder meer door de fysieke acties in de auto in kaart te brengen, zoals richting aangeven, remmen en accelereren. Het blijft niet beperkt tot informatie over rijgedrag, want volgens ExpressVPN weten slimme auto s ook hoe de eigenaar heet, waar die woont en wat zijn of haar bsn nummer is. Daarnaast verzamelen ze gedragspatronen, locatiespecifieke gegevens en informatie over demografie, financien en biometrie.
Door middel van externe databronnen wordt er vaak nog veel meer informatie verzameld over de gebruiker van een slimme auto. Het voertuig kan hierdoor zelfs te weten komen hoeveel die verdient en wat zijn of haar seksuele activiteit is. Als de app van het automerk op de smartphone wordt geinstalleerd, kan een slimme auto zelfs inzage krijgen in de foto s, agenda en andere gevoelige informatie van de eigenaar.

Wat doet een fabrikant met de informatie?
Een slimme auto stuurt alle informatie die hij verzamelt rechtstreeks door naar de fabrikant. Wie denkt dat het hier in een goed beveiligde omgeving wordt opgeslagen, heeft het mis. Een fabrikant verkoopt de informatie vaak door aan externe partijen. De gegevens die de auto over jou verzameld heeft, kunnen hierdoor bijvoorbeeld in handen komen van reclame en onderzoeksbureaus, overheidsinstanties en autodealers.

Verder lezen bij de bron
IB&P

Nieuwsbrief

Deze versturen we 3-4x per jaar.

Recente blogs

Jouw leverancier, jouw risico: Waarom ketenrisico’s geen IT-probleem zijn
Veel gemeenten vertrouwen op leveranciers, maar blijven zelf verantwoordelijk voor de risico’s in de keten. In deze blog lees je waarom ketenrisico’s actief bestuurd moeten worden en hoe je als organisatie grip krijgt op leveranciers, contracten en continuïteit.
Ransomware bij een leverancier – waarom wachten geen strategie is
Een ransomware-incident bij een leverancier kan de gemeentelijke dienstverlening direct raken, juist omdat overzicht, contractmanagement en voorbereiding vaak onvoldoende zijn ingericht. Door inzicht te hebben in leveranciers, duidelijke afspraken te maken en ook organisatorisch na te denken over handelingsperspectief, voorkom je dat de gemeente bij een incident in een afwachtende slachtofferrol belandt.
Onzichtbare AI in systemen: privacyrisico’s voor gemeenten
In deze blog leggen we uit hoe AI ongemerkt gemeentelijke software binnendringt, waarom dit een privacyrisico vormt en hoe je hier als gemeente grip op houdt.

Meer recente berichten

Advocaat van TikTok en Meta wordt voorzitter privacywaakhond AP
Verder lezen
Overheidscampagne ‘Doe je updates’ heeft geen overtuigend effect
Verder lezen
Zijn werklaptops met vingerafdrukvergrendeling in strijd met de AVG?
Verder lezen
Nederlandse hernieuwbare-energiesector moet serieus aan de slag met cybersecurity
Verder lezen
Toezicht op AI wordt concreet: sleutelrol voor de AP en de RDI
Verder lezen
NIS2 voor onderaannemers: 5 vragen waarmee je direct ziet of je op koers ligt
Verder lezen
AP gaat ICT-leveranciers preventief controleren
Verder lezen
Zo onderhandel je met cybercriminelen – als laatste redmiddel
Verder lezen
Datalekken aan de lopende band: wat eist de AVG van uw organisatie?
Verder lezen
Het fundament ligt er al dertig jaar
Verder lezen